| ↑↑ 전북특별자치도청 |
이번 조치는 정부 국정과제인 `교통혁신 인프라 확충`의 일환으로, 국토교통부와 코레일, 에스알(SR)이 공동 추진하는 `고속철도 통합 및 서비스 개선` 계획에 따른 것이다.
그동안 도민들은 승차권을 구하기 위해 코레일톡(KTX)과 SRT 앱에 각각 접속해 잔여 좌석을 일일이 비교해야 하는 불편을 겪어 왔다. 하지만 지난 8월 3일 두 열차의 승차권을 한곳에서 조회·예매할 수 있는 통합 예매 앱 `코레일+`가 본격 서비스에 출시되면서 철도 이용 편의성이 향상됐다.
여기에 9월 1일부터는 운행 횟수도 늘어난다. 주말마다 매진이 이어져 표를 구하기 어려웠던 호남선은 주중 하루 12편(92편→104편), 주말 10편(96편→106편)이 늘어난다. 이에 따라 주중 7,911석, 주말 8,305석의 좌석이 추가로 공급된다.
전라선도 주중 하루 5편(40편→45편), 주말 9편(46편→55편)이 추가돼 주중 2,050석, 주말 2,507석이 늘어난다. 전주 한옥마을 등을 찾는 관광 수요에 대응하고 도민 이동권을 확보하는 데 도움이 될 전망이다.
도민들의 숙원이던 `수서행 고속열차`도 확대됐다. 전라선은 하루 4편에서 8편으로 두 배 늘었고, 호남선도 2~3편이 추가돼 수도권 동남부 접근성이 개선됐다.
도는 통합 예매 앱 출시와 이번 운행 확대를 민선 9기 도정의 핵심 공약인 `전북권 고속열차 운행 확대`를 이행하는 첫 단계로 보고 있다. 전주역 주차장 확충, 새만금항 인입철도 적기 개통, 임실역 확장 및 KTX 정차 등 철도망 구축 사업도 차질 없이 추진할 방침이다.
최정일 전북자치도 건설교통국장은 ˝선로 용량 부족 문제를 해결하기 위한 평택~오송 복복선화 완료 시기에 맞춰 우리 도의 고속철도 증편이 확대될 수 있도록 지역 정치권과 긴밀히 공조해 나가겠다˝고 말했다.



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