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| 사진 - 고창군, 서해안(새만금-목포) 철도 건설사업, 국가철도망 반영촉구 업무협의회(부안군 제공) |
[굿모닝전북신문=최진수기자] 서해안 철도, 국가철도망 반영 위한 5개 시군의 ‘공동전선’
부안군을 비롯한 서해안권 5개 시군(부안군·군산시·고창군·영광군·함평군)이 제5차 국가철도망 구축계획(2026년 2월 확정)에 서해안 철도를 반드시 반영시키기 위해 본격적인 공동 대응에 돌입했다. 지난 9월 11일, 영광군청에서 열린 ‘서해안철도 국가철도망 반영 협의회’는 단순한 선언적 모임이 아닌, 치밀한 전략과 재정적 의지를 다지는 자리였다.
이날 회의에는 단체장 및 부단체장, 실무 공무원들이 총출동해 각 지역의 추진 현황을 공유하고, 정부와 국회를 압박할 수 있는 여론 형성 전략을 심도 있게 논의했다. 한 목소리로 모아진 결론은 분명했다. “서해안 철도는 선택이 아닌 국가적 필수 인프라”라는 것이다.
서해안 철도의 전략적 가치
서해안 철도는 새만금항에서 목포항을 잇는 장대 노선으로, 전북특별자치도와 전남을 직결하는 새로운 교통 허브다. 단순한 철도 건설이 아니라, 관광·물류·에너지 산업을 묶어내는 경제 벨트이자, 수도권 집중을 완화하고 국토 균형발전을 촉진할 유일한 서해안 축이다.
특히, 새만금 신항만과 무안국제공항, 목포항을 연결하는 이 노선은 동북아 물류 거점의 관문으로 기능할 가능성이 크다. 이는 단순한 지역 SOC 투자가 아니라, 국가 성장 엔진을 다변화하는 전략적 투자다.
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| 사진 - 부안군, 서해안 철도 제5차 국가철도망 구축계획 반영 총력 (부안군 제공) |
부안군은 오는 11월 ‘5개 시군 서해안 철도 국가철도망 구축계획 반영 협의회’를 정식 발족한다. 이를 통해 본예산에 철도역 및 주차장 타당성 용역비(각 시군 5천만 원)와 행사추진비(각 시군 1천만 원)를 공동으로 확보한다는 구체적 실행안을 마련했다.
정화영 부안부군수는 이날 발언에서 “서해안 철도는 새만금과 무안, 목포를 하나의 국가 발전축으로 묶는 핵심 국정과제”라며, “5개 시군이 연대해 정부와 국회를 압박, 반드시 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되도록 총력전을 펼쳐야 한다”고 강조했다.
‘지역 연대’ 넘어 ‘국가 과제’로
이번 협의회는 지역 이기주의적 접근을 넘어, 국가 전체의 미래 성장 전략으로 서해안 철도를 재정의한 데 의미가 있다. 수도권 집중과 동서축 중심 개발에 치우친 국가 정책을 서해안이라는 새로운 남북축으로 전환하자는 것이다.
특히, 서해안권은 재생에너지, 해양관광, 첨단산업 등 잠재력이 풍부하지만, 교통 인프라 부재로 발전의 발목이 잡혀 왔다. 이번 5개 시군의 공동 대응은 ‘분절된 지역 개발’을 넘어 “서해안권 상생 발전”이라는 국가적 의제를 전면에 올려놓았다.
향후 과제와 전망
서해안 철도 건설은 단순히 국가철도망 반영 여부로 끝나지 않는다. 중앙정부의 SOC 예산 배분, 국회 차원의 정치적 조율, 수도권 중심 정책 기조 전환 등 복잡한 정치·경제적 난제가 뒤엉켜 있다. 결국 승부는 “얼마나 강력한 여론과 정치적 압력을 형성하느냐”에 달려 있다.
부안군을 비롯한 5개 시군이 연대한 이번 행보는 그 출발점이다. 그러나 단순히 지역 단체장들의 모임에 그쳐서는 안 된다. 앞으로 경제계, 학계, 시민단체까지 폭넓은 연대를 구축해 국가적 담론으로 확장해야 한다. 그래야만 서해안 철도가 단순한 ‘지역 숙원사업’의 틀을 넘어 ‘국가 미래전략’으로 자리매김할 수 있다.
최진수 기자 ds4psd@naver.com
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